AN 2008..., LE SOCIALISME, MYTHE OU REALITE?

UN BLOG EST'IL UN ELEMENT D'EXPRESSION LIBRE?
Non !!
Votre sensibilité politique peut être identique à des millions de personnes, mais dès lors que vos idées personnelles ne sont plus en conformités avec celles des cadres de votre parti, alors ils vous le font connaître et ceci de façon simple, par la modération, ce que je considère être pour ma part comme de la censure.
Cet après midi, par exemple un commentaire sur un post n’a pas reçu d’écho, cet article était :
Articles › "De vous à moi"
Tramway et référendum
Alors que le débat paraissait clos, la question du tramway a refait surface à l’occasion de la campagne des municipales. Toutes les agglomérations dirigées, tant par la gauche que par la droite, ont fait la promotion de ce mode de déplacement qui révolutionne le transport en commun. Le Président de la République l’a mis en avant à l’occasion du Grenelle de l’environnement au point de remettre en place les financements de l’Etat.
Cela ne suffit pas pour la droite qui cherche désespérément un os à ronger comme pour l’extrême-gauche, qui fait preuve sur ce dossier d’un bien piètre courage politique. Les deux blocs se rejoignent, demandant un “bus à haut niveau de service”, qui là où il existe n’est jamais qu’un pis-aller ou un complément à un réseau du tram.
La droite veut un référendum. N’a-t-elle pas assez de courage pour dire clairement son choix sur ce dossier ? Et pourquoi limiter le référendum au tramway ? Sur le grand stade, le Zénith, les impôts, les grands enjeux financiers, pourquoi ne pas organiser un référendum ? Et puis, quand on n’aura pas le temps d’organiser un référendum, on pourra faire un sondage d’opinion !
Je reste persuadé que la démocratie représentative a des vertus essentielles. Elle oblige parfois, selon les mots de Jaurès, à dire oui quand la foule dit non. Cela s’appelle aussi le courage politique, qui doit faire la grandeur de la fonction élective.
• Administrateur
• Lundi 25 février 2008 à 13:44

commentaires d'un des colistiers à un certain François

Le tramway est un acte de pure volonté politique. C’est évidemment un investissement structurant. C’est une projection dans l’avenir et donc un projet risqué. Mais ce risque est assumé parce qu’il appartient à l’équipe municipale d’établir une stratégie à long terme posant les jalons du développement futur de la ville.
De prime abord, l’utilité du tramway est manifeste : améliorer le réseau de transport collectif à Brest. Mais ce n’est pas, loin s’en faut, la seule dimension de ce projet. C’est également un pari sur l’avenir de Brest comme métropole occidentale de la Bretagne. Ce projet est ainsi porté par les forces de progrès qui imaginent un futur pour Brest.
Aujourd’hui, alors que les territoires sont de plus en plus en concurrence pour accueillir les entreprises, au moment où Rennes va investir pour une deuxième ligne de métro, quelle message adresserons-nous sans le tramway ? Ne venez pas ici, c’est fichu ?
Le tramway, c’est également un investissement de communication. Ce projet est ainsi un signal (et quel signal : 300 millions d’euros !) auprès de tous les acteurs économiques (entreprises, entrepreneurs, dirigeants, salariés etc.) d’ici ou d’ailleurs : installez-vous dans une grande ville développée, où il fait bon vivre et où les politiques croient et construisent une ville moderne. C’est aussi cet enthousiasme, ce dynamisme que recherchent les entrepreneurs pour s’implanter sur un territoire valorisant, accueillant, qui rend possible et accompagne les projets de développement économique, de création d’emplois et de prospérité des entreprises.
• Jeremy_Morvan
• 27 février 2008 à 11:05

Profession : Enseignant chercheur UBO enseigne «la finance de marchés»
il me semble que cette personne retenue sur la listede F.Cuillandre est donc un fidèle défenseur du projet Tramway élaboré en début de mandature précédente.
voici ci donc le commentaire déposé sur le blog "BREST EN MARCHE" le blog des municipales
A administrateur,
La décision de la réalisation d'un grand projet comme le Tramway ne peut se faire unilatéralement, qu'il s'agisse d'un projet initialisé par la gauche ou par la droite. Des projets et des réalisations de Tramway, ils en existent partout. Il y en a de très bon comme de très mauvais.
Pour ce qui concerne celui de Brest on doit considérer qu’il est unique, il se veut unidirectionnel nord sud
Monsieur Jérémy Morvan qui en fait l’apologie ne pense t’il pas que les 20000 étudiants Brestois, n’en seront pas les premiers bénéficiaires,
que les habitants de Bellevue, Lambezellec, Saint Marc etc .. n’en profiteront nullement. Si d’aventure des extensions de ligne se réalisaient, style Frounven (grand stade, ikéa etc… plateau des Capucins celles-ci n’auraient pas vocation à alléger le trafic automobile)
Le tracé
Ce tracé dessert les principales zones d'emplois existantes ou prévues de l'agglomération, des zones d'habitat dense et des grands projets d'aménagement engagés par Brest métropole océane (Opérations de Renouvellement Urbain du quartier Europe-Pontanezen et de Recouvrance, projet urbain de St Martin, aménagement du plateau des Capucins). 27 % de la population de l'agglomération et 38 % des emplois seront desservis à moins de 450 m du tracé.
Il serait certainement plus judicieux de s’attaquer au plan d’urbanisme Brestois et de se poser une bonne fois pour toute les bonnes questions pourquoi les Brestois quittent la ville pour aller s’installer en deuxième voir en troisième couronne de la ville. Je ne pense sûrement pas que c’est pour profiter tous les soirs, voir même les week ends, de leur petite espace privilégié, combien de temps y sont’ ils présents dans l’année…
Un sujet de réflexion s’impose « la campagne agricole à l’épreuve de la ville », étalement urbain, agriculture et durabilité quelle re- connaissance ?
La ville à la campagne ou la campagne à la ville
Sur chaque grand projet, tous citoyens, doivent pouvoir se prononcer par voix de référendum, une consultation n’est pas un avis, il peut donner une orientation mais n’a pas valeur de décisionet le deuxieme en
réponse au premier censuré

Le référendum serait'il un sujet tabou!!
L'expression libre ne semble pas de mise sur le blog de campagne, pourtant si l'on se réfère au nombre de courant de pensées au sein du PS, il devrait être de mise d'accepter toutes les expressions des différents citoyens et ceci même en fonction de leur idéologie politique , la modération c'est bien, la censure devient terriblement pesante!!!
proverbe chinois du jour : en politique il est parfois plus facile de panser que de penser