03.09.2008

FUMANT LE COUT DU BONUS MALUS POUR L'AUTOMOBILE....

Le ralentissement de la hausse des prix immobiliers se poursuit

Sur le marché de l'immobilier résidentiel, le ralentissement général des prix à l'accession se poursuit, alors que le marché de la location affiche globalement sa solidité, constate une étude publiée par le Crédit Foncier. La fourchette de variation des prix dominants se situe à -5 %/+5 % dans les 2000 territoires étudiés. Les promoteurs ont rapidement réagi face au ralentissement du marché, réduisant leur volume de production. En revanche, le marché de la location montre une bonne résistance. 85 % des territoires analysés n'ont pas connu de baisse de loyers au cours des 12 derniers mois..

Terrain à bâtir : conseils pratiques avant l'achat

L’Institut national de la consommation (INC) a publié en ligne une fiche pratique sur ce qu’il faut savoir avant d’acheter un terrain à bâtir. Cette fiche détaille les règles à connaître en matière d’acquisition d’un terrain à bâtir : les obligations pesant sur le vendeur, les garanties dues par l’Etat et la commune, les documents devant être remis à l’acheteur. Elle propose également différents conseils pratiques relatifs au financement de cet achat et à la rédaction de l’avant-contrat et du contrat de vente. Enfin, la fiche passe en revue les caractéristiques techniques du terrain susceptibles de renchérir le coût de la construction : orientation par rapport au soleil, qualité du sol, coût de raccordement aux équipements publics, etc.

Le bonus-malus auto pourrait être réduit à la baisse

Le dispositif du bonus-malus automobile, mis en place l'année dernière, pourrait être révisé selon le quotidien La Tribune de lundi. Son coût préoccupe le gouvernement, car les malus payés par les acquéreurs de véhicules polluants ne compensent pas les bonus versés aux acheteurs de voitures "propres". Le déficit est estimé à environ 140 millions d'euros. Pour être équilibré, il serait question de limiter le nombre de bénéficiaires de primes en abaissant le seuil de 130g de CO2/km à 120g de CO2/km pour y avoir droit.

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